群众汽车野心关闭至少三家德国工场猫色444，数万名职工濒临被裁

　　武子晔

　　10月29日，据新华社报谈，德国制造业巨头群众汽车的劳资委员会28日讲演职工，处置层野心关闭至少三家德国境内工场、陷落多如牛毛职工并收缩其在德国通盘剩余工场边界。

　　群众汽车在德国雇有约莫12万东谈主，约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工场使命。群众汽车在德国现存十家工场，其中六家不才萨克森州，三家在萨克森州，一家在黑森州。

　　劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛暗示：“德国通盘群众工场齐会受到这些野心的影响，莫得一家是安全的。”她莫得进一步讲明哪三家工场会被关闭，也没说具文学员东谈主数。不外，劳资委员会提到，位于下萨克森州奥斯纳布吕克的群众工场最有风险，因为它刚刚失去了一张群众汽车旗下保时捷汽车公司的订单。

　　德国群众汽车董事会已制订野心，将在剖判欠安的乘用车品牌上从纯粹40亿欧元，这些提议包括职工的月薪削减10%、暂停2025年和2026年的工资增长和关闭部分德国工场。

　　“这意味着在当今的基础上，要减少更多产物、产量、班次和通盘这个词装置线，远远超出迄今为止的行为。”卡瓦洛暗示，群众汽车的资本削减举措可能会要挟到德国“数万”个使命岗亭，豪华汽车品牌保时捷还断绝了与Osnabrück工场的分娩相关和改日车型野心。保时捷方面上周五暗示，在中国阛阓需求下滑影响其利润后，该公司正在推敲削减资本并审查其车型声威。

　　群众汽车首席践诺官Oliver Blume奥博穆此前暗示，关闭工场和裁人是集团在经济环境远程、行业竞争热烈以及德国制造业竞争力平稳布景下的必要举措，群众汽车通盘品牌齐需要进行全面重组，以戒指资本并晋升竞争力。在德国束缚飞腾的能源和劳能源资本下，群众汽车在与其他欧洲竞争敌手中处于不利地位。此外，跟着新车商挺进欧洲阛阓，环境正变得越发远程。

　　早在本年9月初，群众汽车就在一份声明称，为进一步削减开支，公司正推敲关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。而这将是群众汽车自1926年缔造以来初次关闭德国境内的工场，德国脉土工场的关闭和强制裁人野心将于2026年前完成。9月11日，群众汽车再度被曝出或取消其德国工东谈主享受了数十年的管事保险。取消实践包括在六家德国工场保证管事至2029年的条约，该条约应许，群众汽车集团在2029年之前绝交裁人。

　　群众汽车此前晓喻了一项到2026年从简100亿欧元的资本削减野心，并设定生意利润率达到6.5%的野心。卡瓦洛此前暗示：“反对任何工场关闭野心，工东谈主不应为公司处置失实买单。距离完成群众品牌提倡的100亿欧元资本削减野心，还差30亿欧元傍边，但劳工资本仅占很小部分，关于完成该野心的作用极度有限。群众汽车之是以堕入逆境，主要原因不是劳工资本，而是群众汽车管委会莫得尽到职责。”她以为，群众汽车的合手掌者莫得优先保护德国脉土职工的使命岗亭，而是推敲斥资50亿欧元与好意思国汽车新势力公司Rivian斥地和洽伙伴相关。

　　9月25日，群众汽车与欧洲最大的行业工会——德国五金工会(IG Metall)伸开谈判，焦点联结在使命保险和工场关闭问题上。工会刚毅反对工场关闭，保护职工权利，并要挟群众汽车淌若实施上述野心将举行歇工，使这家汽车制造商瘫痪数周。到当今为止，谈判还莫得得到任何恶果。脱期期将于11月达成，群众汽车在德国的工场可能从12月1日起举行警告性歇工。

　　群众汽车正在濒临电动化转型的挑战。本年前三季度，群众汽车全球销量为652.4万辆，同比下滑2.8%，其中第三季度销量为217.6万辆，同比下滑7.1%。中国事群众汽车集团销量下滑幅度最大的阛阓，2024年前三季度累计销量205.7万辆，同比下滑10.2%。

　　群众汽车9月28日下调了全年功绩预期猫色444，预测本年在全球阛阓的托付量下调至900万辆傍边，而2023年群众汽车全球销量达924万辆，公司此前预期本年将至多增长3%；销售额预测将下落0.7%至3200亿欧元，起先预测增幅最高为5%；群众汽车预测2024年的利润率约为5.6%，低于此前的6.5% -7%。