据央视新闻11日报说念奇米影视，西班牙首相桑切斯今天（11日）收尾为期四天的访华行程。在记者会上，被问及西班牙是否会再行磋议在欧盟对华电动汽车加征关税问题上的态度时，他进行了回复。

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西班牙首相桑切斯：事实上，咱们需要再行磋议这一决定，不仅是所有这个词欧盟成员国，还有欧盟委员会都应该再行注视。就像我之前说的，咱们不需要另一场生意战。关于西班牙来说，咱们需要作念的是成为欧盟与中国之间的一个建树性的力量，让两边找到一个恰当欧盟和中国两边利益的处分决策，是以你问我是否在再行磋议，我的谜底是咱们正在再行磋议咱们的态度。

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\n\n西班牙首相桑切斯。图据视觉中国\n\n

据逐日经济新闻报说念，当地技能7月4日，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进作为期九个月的反补贴走访后，决定对来自中国的电动汽车入口征收临时反补贴税。

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按照轨则，这次征收的临时反补贴税将适用于部分中国汽车坐褥商，鉴别为比亚迪17.4%，闲静19.9%，上汽37.6%。其他互助但未被抽样的中国坐褥商将被征收20.8%的加权平均关税，未互助的电动汽车制造商税率为37.6%。

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对比6月欧盟委员会露馅的对抽样三家企业——比亚迪、闲静汽车和上汽集团，将鉴别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税来看，这次征收关税率有所下调。罢休《逐日经济新闻》发稿之时，比亚迪、闲静、上汽集团方面尚未向记者回复有关情况。不外，上汽集团暗意，明日或有有关回复。

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据悉，这一临时关税将于2024年7月5日收效，最长握续四个月，技能欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的厚爱关税。

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值得一提的是，欧盟征收临时反补贴税的“靴子”落地后，激励部分企业、协会强势表态。

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其中，良马集团董事长皆普策对欧盟此番加征关税决议再次发表评述：“欧盟对中国电动汽车征收特地关税的作念法全都行欠亨。这样作念不仅不成栽种欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会挫伤那些在民众限度内积极开展业务的企业。”

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皆普策暗意，加征关税还会律例对欧洲虚耗者的电动汽车供应，从而减速欧洲交通行业的低碳发展进度。此外，皆普策觉得这种作念法也严重壅塞了欧盟一贯概念的解放生意原则。

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记者从德国汽车工业协会方面也了解到，其也浓烈反对欧盟对中国电动汽车征收反补贴关税。该协会觉得，对中国新能源汽车加征关税将挫伤在华磋议的西洋厂商利益，对欧洲虚耗者和企业产生负面影响，不恰当欧盟的永恒利益，也将壅塞欧洲电动汽车市集的发展和征象磋议的完毕。

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关税无意在多大程度上影响中国电动汽车出海波浪，现在仍难以详情。寰宇乘用车市集信息联席会文书长崔东树此前在禁受记者采访时暗意：“这次欧盟委员会针对中国入口电动汽车征收临时性关税，总体上恰当预期。”

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中国汽车开通协会行家委员会行家颜景辉也告诉记者：“欧盟反补贴走访历时数月，行业内都提前有神色预期，诚然会暂时影响中国电动车出口欧洲市集，但恰正是在这些不利的成分下，需要中国车企将压力形成能源，加速拓展市集、栽种居品性量和就业，保握智能电动化的产业上风。”

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不外，欧盟潜在关税的影响，将难以壅塞中国车企出海次序。陈庆觉得，大多中国车企对电板电动汽车征收关税有预期，并且从出口布局来看，基本所有这个词车企首站出口建厂都在东友邦家，充分磋议了地缘和关税风险。欧盟关税落地后，车企会磋议自己发展计谋，决定是否在欧洲当地建厂。

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原标题：欧盟对华电动汽车加征关税奇米影视，西班牙首相最新表态